По берегам Дона

Маршрут в Волгоградской области рядом с городом Фролово, 275 км на квадроцикле с покрытием 86% грунтовок и 14% асфальта, идёт 6 км вдоль реки Дон. Местность состоит из лугов, полей и леса. Время в движении — 25 ч, средняя скорость 10 км/ч. В начале маршрута встречается брод через Дон и церковь Троицы с церковью Богоявления в первой трети пути. В середине — достопримечательность Шукшинский утес и церковь Воскресения. Всего на пути 8 бродов, из них 4 пересыхают или разливаются по сезону. Есть 3 моста и 19 затяжных подъёмов с максимальным уклоном 19%. Набор высоты составляет 760 м.

Автор маршрута: Гасконец / Квадроостров Маршрут займет 1 день Протяженность: 274.9 километра Пройден командной BRPMAP — 23 апреля 2018. Трек записан по часовой стрелке. Старт от Детского оздоровительного лагеря «Сосна». Более подробная информация на точка трека. Живописный и разнообразный маршрут по обеим берегам Дона. По левому берегу реки маршрут пролегает через Арчединско-Донские пески, местами переходящие в настоящую пустыню, а по правому берегу, через меловые горы и и потрясающие виды с высокого берега реки. В этих местах, в последних числах апреля проходил 1 этапа Can-Am X Race 2018 года. Часть пути проходит через настоящую пустыню, с песчаными барханами, которые в свою очередь создают лабиринт каньонов, далее часть трека пролегает через холмы, покрытые казацким можжевельником, где тебя с любопытством разглядывают могучие лоси, а косули перепрыгивают дорогу в 5 метрах от едущего квадроцикла , а ещё в пути будут красивейшие сосновые леса, а с другой стороны Дона — меловые горы, казачьи станицы и потрясающие виды с высокого берега реки. Видео 1 https://www.youtube.com/watch?v=HAWiVx0Zf1k&feature=emb_logo Видео 2 https://www.youtube.com/watch?v=IZJ-yLzvDjk&feature=emb_logo Источник https://brpmap.ru/6110/ Внимание! Принимая решение повторить описанный маршрут, вы принимаете на себя полную и безоговорочную ответственность за любые неблагоприятные последствия для жизни и здоровья, а так же вашего имущества. Рекомендуем объективно оценивать погодные условия, возможность изменение рельефа местности, здоровье всех участников путешествия, наличие соответствующей экипировки и оборудования, опыт управления транспортным средством, его техническое состояние и функциональные возможности.