Сыроварня - Музей Паровозов

Ярославская область, окрестности Переславля-Залесского: 78 км на квадроцикле по грунтовкам с набором высоты 28 м и пятью бродами через Игоблу и Кубрь. Маршрут идёт лесом, лугами и болотами, около 7 км проходит вдоль воды. В середине пути встречается церковь Покрова. Во второй половине — брод через реку Игобла, ближе к финишу — брод через Кубрь и один мост. На маршруте два затяжных подъёма с максимальным уклоном 8%, средний уклон 2%. Заболоченные участки занимают 2% пути. Средняя скорость движения — 10 км/ч.

Автор маршрута: Гасконец / Квадроостров Маршрут займет 1 день Протяженность: 78.04 километров Пройден командной BRPMAP — 26 января 2019. Старт от турбазы «Русский двор» www.russiandvor.ru . Трек записан против часовой стрелки. Более подробная информация на точках трека. Снегоходный лайт машрут с посещением частной сыроварни Марии Коваль http://mariakoval.ru и музея паровозов http://www.kukushka.ru. На этом маршруте вас ждут красивые виды, вкусная дегустация сыров, интересные экскурсии и катание на дрезине! Часть трека пролегает по замерзшему Кубринскому водохранилищу, реке Кубрь и ее заболоченным берегам. Для безопасности, рекомендуем заранее усточнить о тольщине льда у администрации турбазы или договориться о возможности нанять местного проводника. Встать на трек этого маршрута, не выезжая на лёд водохранилища, можно следуя сначала по просеке к торфяным картам согласно треку маршурта https://brpmap.ru/1523/ и далее через Кубринск по треку маршрута https://brpmap.ru/1523/ выехать на дорогу по бывшей узкоколейки. Почитать наш рассказ с картинками об этом путешествии мужно тут: https://zen.yandex.ru/media/ Источник https://brpmap.ru/9487/ Внимание! Принимая решение повторить описанный маршрут, вы принимаете на себя полную и безоговорочную ответственность за любые неблагоприятные последствия для жизни и здоровья, а так же вашего имущества. Рекомендуем объективно оценивать погодные условия, возможность изменение рельефа местности, здоровье всех участников путешествия, наличие соответствующей экипировки и оборудования, опыт управления транспортным средством, его техническое состояние и функциональные возможности.